這次美囯之行（2017.4.6至2017.4.18）是我出國旅游準備時間最長的一次。今年1月春節后就開始籌備去美國旅游一事，首先在網上查閱各旅行社對美囯之旅的行程安排和報價，因要參團游的親朋人多，對網上各類消息攻略需研究識別，2月底才確定好行程路線并開始聯系旅行社（四川中旅），3月初最后確定了參團人數，向旅行社報了名并交付預定金。

根據旅行社的要求，大家開始做去成都美領館面簽的各項準備工作。

    這是一項緊張﹑細仔﹑嚴格的工作。

說緊張，一點不假，因為這次簽證申請不同以往去其它國家，只需把申請材料交給旅行社后，不用夲人出面，簽證事議全由旅行社代辦，而這次簽證必須由申請人親自帶好資料去美國領亊館直接面對簽證官，接受對方的詢問，是否簽證成功，當場便知道。

目前，對美領館面簽會遇到的問題，社會上傳言很多：如美國新總統上臺后對去美簽證的要求嚴了，申請人稍不注意或簽證官當時心情不好，申請人都會有被拒簽的可能，不但1千多元的簽證費泡湯做了貢獻，而且因拒簽一次今后再提出申請，想通過就更困難了；還說，申請人一進美領館言談舉止都會受到監視，過安檢時手機鑰匙均不可帶入，在簽證廳必須耐心等待，衣冠整齊，正襟危坐，言輕禮貌，不得交頭接耳等等，…說得大家心里不緊張也會緊張。

對于簽證的申請材料也要求非常嚴格祥盡，如個人身份資料﹑電子照片﹑家庭財產證明等均要求提供原件而不要復印件，實事求是，不弄虛作假。

接旅行社通知，我們一行16人安排去成都美領館面簽的時間是3月20日上午10：15。

為了保證當日按時到達美領館，我們是提前幾天預定好20日第一班由都江堰開往成都的動車票。

3月20日那天上午9：30我們提前趕到成都美領館，領館門前已經排列了幾行隊伍，這些人預約簽證的時間比我們早，長長的隊伍拐了幾道彎，每個人都跟我們一樣手里拿著資料袋，臉上寫著期待。

上午10：15，該我們排隊了。

大家在美領館工作人員安排下，排隊，等待一個個進入領館簽證廳，脫衣服過安檢機；排隊，等待在第一個窗囗接受護照審查；排隊，等待在第二個窗囗前錄下指紋；排隊，等待到第三個窗囗接受簽證面試官的咨詢。其景況如去醫院窗口排隊掛號﹑交錢拿藥般。

“你們去美國做什么？”我和夫人一起到一個窗口前接受里面一位年青美國人的詢問（標準普通話）。

“跟團去美國旅游。”我回答。

“在美國有親戚嗎？”年青美國人問。

“沒有親戚?！?/span>

年青美國人把我們遞過去的護照收好，放在一堆疊好的護照上，然后送出一張白條（收條），微笑地對我們說：

“謝謝！你們通過了!”

帶去的一大疊厚厚材料,簽證官一件都沒有看,只問了兩句話便通過了,我們當時髙興得不敢相信。

出來后問其他朋友，全是這樣,順利通過,有的多問了幾個問題,如“孩子在哪兒工作？”等等。

聽旅行社的工作人員說，當天10：15那批進美領館面簽的申請人有100來個，有18個被拒簽或要求補充材料。

我們這群既不懂英語，年齡偏大的老人，去美國最多是想看看熱鬧長點見識，哪會有移民傾向，更不會搞恐怖活動，順利通過是情理之中的亊。

出發

4月6日上午9點我們16人從都江堰出發，乘旅行社派來的專車去成都雙流機場,搭國航12:30航班飛往北京,在北京住一宿, 4月7日早上9:40再乘國航波音747型飛機飛往紐約.

北京機場和位于順義區的國航賓館

我們這個旅行團是由三部份人組成,成都16人,重慶11人,廣州2人,外加1位領隊兼導游,共30人.

團員29位，均在50歲以上，全是第一次去美國。

    世界上最發達,最先進的第一強國,到底是什么樣子? 富強到什么程度?

對美國的夢想, 必須要眼見為實,才能満足好奇心!

我們的美國之行便開始了.

從北京起飛的波音飛機不是向太平洋飛行，而是向東北方向，從飛機的航空圖示上看，飛機飛過哈爾賓后出境，進入俄羅斯的西北利亞地區，經東西北利亞海，開始飛越北冰洋，從機窗口往下看，冰山雪地茫茫無涯。

在北冰洋上空飛了4個多小時，天黒了，向東，進入加拿大境內，天又亮了，太陽剛好升起，晨光熹微，從黑變亮時差約2個小時左右，時間感覺快了些，一天一亱瞬間變完，過了分界線從東半球進入西半球天就亮了！

從北京到紐約航行距離約1.2萬公里，飛行時間13多個小時。

紐約時間比北京晚12個小時，我們是在北京時間7日晚上11點到達紐約肯尼迪機場，紐約時間正好是6日上午11點。

紐約肯尼迪機場是美國最大的機場，過海關時可用電子刷卡器刷護照，如操作不當過不了關，就得排隊經人工審查過關。

過關后，取了行李，優勝旅游的大巴車早已等候在機場出口處，司機是位姓李的美藉華人，面像和善。

因時間早，導游把第二天的一些游覽活動提前到當天下午進行，參觀聯合國大廈，自由女神像，華爾街等。

從肯尼迪機場到紐約市區途中，我們看到一些樓房窗戶陽臺邊架設了幾段鐵架樓梯，從樓頂層通到樓下，樓梯裸露在墻壁上很不美觀。導游說，美國的這些房屋建筑已有近百年歷史，多為木質結構，防火逃生的設施不好，這些祼露鐵質樓梯是后人設置的有險情時的逃生通道。

肯尼迪機場至紐約市區途中