馬仕朗防風暴大壩位于鹿特丹西南的北海入海口,新航道的西端,臨近荷蘭之角,是一座可以像大門一樣開啟和關閉的獨特大壩,是三角洲工程最為華彩的一部分。荷蘭的防洪墻有且僅有一個至關重要的缺口。但堵住這個缺口似乎是不可能的,因為這里絕不允許存在任何障礙。這一新航道連接著荷蘭超級港口鹿特丹。它為3.5億歐洲人提供了便利,每年經過這里運往美洲和亞洲的貨物就多達1億噸。這一航道必須暢通無阻。但如果洪水涌入這一水道,它就將危及100多萬人的性命。為了解決這一難題一個蔚為壯觀的防洪工程由此誕生了——馬仕朗防風暴大壩。驚世駭俗的本世紀最大水壩工程馬仕朗防風暴大壩是三角洲工程的最后一個項目,是本世紀世界上最大......詳細介紹>>
馬仕朗防風暴大壩位于鹿特丹西南的北海入???,新航道的西端,臨近荷蘭之角,是一座可以像大門一樣開啟和關閉的獨特大壩,是三角洲工程最為華彩的一部分。
荷蘭的防洪墻有且僅有一個至關重要的缺口。但堵住這個缺口似乎是不可能的,因為這里絕不允許存在任何障礙。這一新航道連接著荷蘭超級港口鹿特丹。它為3.5億歐洲人提供了便利,每年經過這里運往美洲和亞洲的貨物就多達1億噸。這一航道必須暢通無阻。但如果洪水涌入這一水道,它就將危及100多萬人的性命。為了解決這一難題一個蔚為壯觀的防洪工程由此誕生了——馬仕朗防風暴大壩。
驚世駭俗的本世紀最大水壩工程
馬仕朗防風暴大壩是三角洲工程的最后一個項目,是本世紀世界上最大的水壩工程。荷蘭人拿出的創新工程設計震驚了世界,世人為這個既富有創新精神而又極為大膽的設計所折服,這可以說是工程學上的一次革命。他們計劃建造兩個巨型浮動式閘門。通常情況下閘門開啟航運暢通,而當洪水風暴來臨時中空的閘門就會迅速擺至特定位置,并將閘門下方的閥門打開,使閘門充水下沉切斷航道。從而既保證了歐洲第一大港鹿特丹的運輸暢通和低環境影響,又保證了南荷蘭省超過百萬居民的安全。